飛行家出廠保護(hù)膜 飛行家出廠保護(hù)膜要撕掉嗎

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翼裝飛行常人可以玩嗎？

個(gè)別狂熱的極限愛(ài)好者可以嘗試一下，不適合普通人參與。即便是運(yùn)動(dòng)員也必須要接受相關(guān)專業(yè)訓(xùn)練。翼裝飛行是最接近死神的極限運(yùn)動(dòng)之一，死亡率達(dá)到30%，全球的翼裝飛行員僅有600人，中國(guó)也只有2人從事這項(xiàng)瘋狂的運(yùn)動(dòng)。瑞士勞特布龍嫩被譽(yù)為翼裝飛行圣地，但此處至少有28人在此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中喪生。

圖、翼裝運(yùn)動(dòng)員杰布·克里斯在飛越張家界天門山

翼裝飛行是一種特殊的跳傘裝備，最新型的翼裝設(shè)計(jì)是羽翼的設(shè)計(jì)上在腳部之間以及手臂下方都連結(jié)著翅膜。他們也分為飛行者型和飛鼠型。由于翼裝飛行的危險(xiǎn)性極高，并不適合大眾化推廣。其難度遠(yuǎn)超過(guò)了飛躍高樓、高塔、高橋等極限運(yùn)動(dòng)。

翼裝飛行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)從誕生之日起，變伴隨著極高的風(fēng)險(xiǎn)。1912年2月，法國(guó)裁縫師弗朗茨·艾香德設(shè)計(jì)了類似翼裝的降落傘設(shè)備，并初次嘗試了翼裝飛行運(yùn)動(dòng)。他從埃菲爾鐵塔上跳下來(lái)測(cè)試這種設(shè)備。艾香德爬到塔頂時(shí)，猶豫很長(zhǎng)時(shí)間才往下跳。不幸的是，他的頭部先撞地，在地面上撞出了一個(gè)窟窿。直至近些年，翼裝飛行的安全性才有所提高。1999年8月，伊利諾伊州昆西舉辦了首屆世界自由落體大會(huì)，波波夫與瑞格斯首次共同進(jìn)行翼裝飛行。

翼裝飛行在中國(guó)大放異彩當(dāng)屬首屆翼裝飛行世錦賽的舉行。2012年10月在中國(guó)張家界舉行的世錦賽中，南非選手朱力安·布勒以23秒410的成績(jī)奪冠。次年舉行的比賽中，匈牙利運(yùn)動(dòng)員維克多·科瓦茨在試飛中不幸遇難。目前最頂尖的翼裝飛行員是杰布·克里斯。盡快翼裝的設(shè)備在不斷的完善，但這樣運(yùn)動(dòng)依舊和普通人相當(dāng)遙遠(yuǎn)。

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