漆包漆面保護膜 漆面保護膜有什么用

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于漆包漆面保護膜的問題，于是小編就整理了1個相關介紹漆包漆面保護膜的解答，讓我們一起看看吧。

aj31到底怎么樣？

1.外觀 個人覺得沒有30好看，最初第一眼看到這鞋的時候覺得賊丑，怎知道越看越順眼，蘿卜青菜各有所愛，小編還是覺得這雙鞋外觀上挺不錯的。

2.抓 抓地我個人非常看重，攻防中都得靠它，這雙31多打內場油漆地，有過幾次外場漆包水泥地。遺憾的是由于突出外地的緣故，有幾次打滑。

3.緩 大家最關心的來了，久違的full size zoom回歸，同時帶有ortholite鞋墊，體現了飛翔的本能。由于體重緣故，這鞋一穿上我便感覺抑制不住內心的激動，無論壓馬路還是落地，這鞋的緩震對我來說都非常棒，大爺的rising high和xxx前掌對我來說很硬。但此緩震不推薦給大體重的朋友，我用力后跟著陸時感覺踩到底，沒有使節八那種厚zoom帶來的踏實，畢竟一個13.7mm一個8mmzoom。另外值得一提的是由于加持漸趨成熟的flightspeed，每一步都是整體完整的體驗，這點在全場中能體現出最大優勢，很大程度解決了zoom腳酸的問題，同時也給此鞋帶來給力的抗扭轉。

4.保 這次用料非常足，超厚的內靴導致比正常碼數偏小半碼后跟有六塊海綿，蘇菲5只有4塊，不僅增強腳踝保護，同時增大摩擦，十分跟腳，并且有一個很大的附帶優點，襪子不直接接觸鞋，因此不會粘球。但是此鞋鞋頭無任何加固，野球中被power中鋒踩一腳就能感覺到心飛揚，同時由于致敬aj1側面雖然有強大飛線支持，但缺少xxx那樣的加硬部位，有些遺憾。

5.材 鞋面使用了flyweave，簡直是超級給力，hyperfuse有些折腳，rose7的pk太軟，這次軟硬適中，還帶彈性，兼容各種腳形后跟皮革大幅增強防側翻。

喬丹1984年與Nike簽約

1985年Nike推出第一款簽名鞋Air Jordan 1

距今已經31年，AJ系列也已經出了31款。

（30年一個輪回，經典的禁穿配色）

回到這雙鞋上，31搭載的Flightspeed系統，使得這雙鞋上腳之后貼地感更加的強烈

zoomair是Nike成熟的緩震科技，31使用全掌zoom，讓這雙鞋反應性更加良好，所以基本上無論是中鋒還是后衛，都比較合適。變向也好，急停也好，都會有不錯的反饋。（也有的人說31的抓地力不是很好，外場有灰塵的情況下可能會滑，我一般去室內，所以感覺還好）

鞋面采用獨特的Flyweave與皮革材質結合，與傳統皮革材料帶來的厚重感不同，這種混搭，讓鞋子也變得更輕盈，與29相比，編織的鞋面與腳的貼合性更好。前掌更寬，適合更多人穿著。革與編織之間的過渡也非常自然。

值得說的是，31內靴中添加了凸起的保護條，這是之前系列中沒有的，這使得鞋幫和腳踝更貼合，減小了受傷的可能。

（這里應該是保護條的圖片）

保護條設置的位置也是經過大量測試的結果

喬丹1984年與Nike簽約

1985年Nike推出第一款簽名鞋Air Jordan 1

距今已經31年，AJ系列也已經出了31款。

（30年一個輪回，經典的禁穿配色）

回到這雙鞋上，31搭載的Flightspeed系統，使得這雙鞋上腳之后貼地感更加的強烈

zoomair是Nike成熟的緩震科技，31使用全掌zoom，讓這雙鞋反應性更加良好，所以基本上無論是中鋒還是后衛，都比較合適。變向也好，急停也好，都會有不錯的反饋。（也有的人說31的抓地力不是很好，外場有灰塵的情況下可能會滑，我一般去室內，所以感覺還好）

鞋面采用獨特的Flyweave與皮革材質結合，與傳統皮革材料帶來的厚重感不同，這種混搭，讓鞋子也變得更輕盈，與29相比，編織的鞋面與腳的貼合性更好。前掌更寬，適合更多人穿著。皮革與編織之間的過渡也非常自然。

值得說的是，31內靴中添加了凸起的保護條，這是之前系列中沒有的，這使得鞋幫和腳踝更貼合，減小了受傷的可能。

（這里應該是保護條的圖片）

保護條設置的位置也是經過大量測試的結果

到此，以上就是小編對于漆包漆面保護膜的問題就介紹到這了，希望介紹關于漆包漆面保護膜的1點解答對大家有用。