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氫燃料電池核心材料加速國產化發展，產業鏈企業如何破解“卡脖子”難題？

氫燃料電池核心材料是氫燃料電池的關鍵部件，其國產化發展是我國氫燃料電池產業發展的重要準備工作。當前，我國氫燃料電池核心材料產業仍存在很多挑戰和難題。對此，產業鏈企業可以采取以下措施破解“卡脖子”難題：

1.加強研發:增加研發投入，提高技術水平，推動氫燃料電池核心材料的產業升級和技術進步。

2.加強合作:加強與行業協會、科研機構和高校的合作，進行技術共享和創新，推動氫燃料電池核心材料的產業化和國產化。

3.加強生產:加強生產工藝、質量管理和產品標準的提升，增強產品的市場競爭力和品牌影響力。

4.加強政策支持:政府應加強氫燃料電池產業政策制定，提供稅收優惠、科研補助等政策支持，促進氫燃料電池產業的快速發展。

總之，氫燃料電池核心材料的國產化發展是推動我國氫能產業發展的關鍵環節，產業鏈企業只有加強研發、合作和生產，獲得政策支持，才能破解“卡脖子”難題，推動氫燃料電池產業迅速發展。

首先需要明白氫燃料核心材料“卡脖子”難題在哪里。

在氫能領域，“卡脖子”問題主要出現在中游環節的“儲氫、運氫”上，加氫站和下游的應用端體量小和數量少，匹配不均衡，造成氫能供需體系不健全、不完善。

氫燃料電池方面還存在著質子交換膜、膜電極、碳紙以及儲氫材料等關鍵材料的“卡脖子”問題。

氫能源領域存在的問題

目前，我國氫能源產業鏈方面存在一些嚴重問題。

1“產學研用”通道不暢通，科研人才隊伍不集中，難以支撐產業向全球價值鏈高端邁進。

目前我國的產學研深度融合尚存較大障礙：技術創新體系內在協同性不足、相互傳導性較弱、要素間作用轉化不暢等問題突出，產學研合作項目主要集中在接近產業化的創新鏈后端，真正應對‘卡脖子’問題、有望對產業發展產生顛覆性影響的產學研合作并不多。

2目前中國能源領域高水平的技術人才主要分散在國家科研院所、高校和國企中，人才流動受到一些制約，收入無法用市場化機制來衡量，導致相似的研究課題和研究方向沒有形成統一的科研力量。

為此，應該在哪些方面進行突破，怎么突破呢？

首先，政府應加大對科技領軍企業的扶持力度，充分發揮企業的創新主體作用，支持科技領軍企業牽頭組建面向關鍵核心技術攻關的創新聯合體。

氫燃料電池的核心材料包括氫氣、氧氣、聚合物電解質膜、催化劑等，其中聚合物電解質膜是目前國產化進程中的“卡脖子”難題之一。

要破解這個難題，產業鏈企業需要采取以下措施：

1.加強技術研發：產業鏈企業需要不斷加強對氫燃料電池材料的研發，特別是聚合物電解質膜的研發。可以通過與國內外知名研究機構、高校等合作，加速技術攻關和成果轉化。

2.推動產業協同：產業鏈企業需要加強協同合作，建立產業聯盟，加強各個環節之間的聯系和合作，形成合力，共同推動氫燃料電池產業的發展。

3.加強人才培養：氫燃料電池是一個新興產業，需要大量的高素質人才支撐。產業鏈企業應該加強人才培養，建立人才儲備庫，為產業的長期發展提供有力的人才支持。

4.加強政策支持：政府應該加強政策引導，支持產業鏈企業在氫燃料電池領域的研發和創新。政府可以通過加大財政支持、減免稅收、加強標準制定等方式，支持氫燃料電池產業的發展。

綜上所述，氫燃料電池產業鏈企業需要加強技術研發、推動產業協同、加強人才培養、加強政策支持等方面的工作，才能夠破解“卡脖子”難題，促進氫燃料電池的國產化發展。

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